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客車涂裝車間廢氣處理設(shè)備的方法和工藝

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時(shí)間:2022-02-11
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[文章前言]:客車涂裝車間廢氣處理設(shè)備的方法和工藝 隨著我們A對(duì)環(huán)境造成污染主要問(wèn)題研究越來(lái)越受到重視,國(guó)家和世界各地的環(huán)保教育政策也趨于全面從嚴(yán)的趨勢(shì)。 有機(jī)廢氣處理 在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)

客車涂裝車間廢氣處理設(shè)備的方法和工藝

隨著我們A對(duì)環(huán)境造成污染主要問(wèn)題研究越來(lái)越受到重視,國(guó)家和世界各地的環(huán)保教育政策也趨于全面從嚴(yán)的趨勢(shì)。有機(jī)廢氣處理在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的有機(jī)廢氣進(jìn)行吸附、過(guò)濾、凈化的處理工作。廢氣處理公司冷凝回收法:把有機(jī)廢氣直接導(dǎo)入冷凝器經(jīng)吸附、吸收、解板、分離,可回收有價(jià)值的有機(jī)物,該法適用于有機(jī)廢氣濃度高、溫度低、風(fēng)量小的工況,需要附屬冷凍設(shè)備,主要應(yīng)用于制藥、化工行業(yè),印刷企業(yè)較少采用。廢氣處理設(shè)備有機(jī)廢氣一般都存在易燃易爆、有毒有害、不溶于水、溶于有機(jī)溶劑、處理難度大的特點(diǎn)。在有機(jī)廢氣處理時(shí)普遍采用的是有機(jī)廢氣活性炭吸附處理法、催化燃燒法、催化氧化法、酸堿中和法、等離子法等多種原理。目前,北京、、上海等一線進(jìn)行城市都陸續(xù)制定出臺(tái)了大氣污染企業(yè)排放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),大體上把工業(yè)生產(chǎn)廢氣處理排放的苯、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴等污染物能力指標(biāo)方面都有了明確的要求就是其中一個(gè)一線工作城市對(duì)苯的最高可以允許排放不同濃度為1mg/m3(國(guó)標(biāo)無(wú)要求),甲苯、二甲苯限值在10~30mg/m3(國(guó)標(biāo)限值為40~70mg/m3)以下,非甲烷總烴限值在50~70mg/m3(國(guó)標(biāo)限值為120mg/m3)以下,都高于國(guó)標(biāo)方法要求。

做好涂裝車間的廢氣處理設(shè)備是客車企業(yè)的一項(xiàng)必要工程。由于涂裝車間的設(shè)備安裝后難以返工,在工廠設(shè)計(jì)中需要對(duì)其進(jìn)行充分的研究。

1客車涂裝車間廢氣處理設(shè)備方法介紹

目前,我國(guó)主要的有機(jī)揮發(fā)物處理方法有吸附法、吸附法、燃燒法、冷凝法和生物法等,客車涂裝車間廢氣的主要成分是涂料中所含的有機(jī)溶劑和涂料干燥過(guò)程中的分解產(chǎn)物,統(tǒng)稱為揮發(fā)性有機(jī)化合物(vocs) ,揮發(fā)性有機(jī)化合物(vocs)的組成和排放隨涂料種類、使用量和使用條件的不同而不同。涂裝車間廢氣的主要來(lái)源是涂裝車間、干燥車間和干燥車間的廢氣。

1)噴漆室的排氣。一般是排風(fēng)量大,VOCs濃度水平極低,其體積質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.001%~0.002%的范圍內(nèi),約500ul/L;另外還含有過(guò)進(jìn)行噴漆過(guò)程中產(chǎn)生的漆霧。

2)烘干室的排氣。它含有濕涂膜帶來(lái)的有機(jī)溶劑、烘干過(guò)程產(chǎn)生的涂膜分解物及反應(yīng)生成物和燃料燃燒廢氣。

3)干燥室排出的空氣。它是一種有機(jī)溶劑蒸汽,在干燥或強(qiáng)制干燥前的流平過(guò)程中從濕膜中蒸發(fā),幾乎不含油漆霧。

針對(duì)客車涂裝車間的有機(jī)廢氣的特點(diǎn),通常采用的方法有以下3種,無(wú)論哪種方法,從經(jīng)濟(jì)性的角度考慮,核心都是最大限度地降低室體風(fēng)量。

1.1纖維活性炭進(jìn)行吸附濃縮+蓄熱材料催化氧化燃燒法

該方法的原理是:含有機(jī)物的廢氣經(jīng)風(fēng)機(jī)的作用,經(jīng)過(guò)濾后到活性炭纖維吸附層,有機(jī)化學(xué)物質(zhì)被活性炭纖維特有的作用力截留企業(yè)在其公司內(nèi)部,潔凈氣體排出;經(jīng)過(guò)這樣一段發(fā)展時(shí)間后,活性炭接近市場(chǎng)飽和生活狀態(tài)時(shí),停止使用吸附,此時(shí)對(duì)于有機(jī)物已被濃縮在活性炭纖維內(nèi);冷空氣活動(dòng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)外部控制加熱或燃燒室熱能蓄能利用不同加熱到100℃左右(廢氣的沸點(diǎn))進(jìn)行脫附,高濃度的有機(jī)工業(yè)廢氣從活性炭纖維內(nèi)解析研究出來(lái)社會(huì)進(jìn)入到催化凈化處理裝置內(nèi);催化凈化設(shè)備裝置內(nèi)設(shè)加熱室,啟動(dòng)加熱實(shí)驗(yàn)裝置,在350℃左右催化分解成CO2和H2O,同時(shí)不斷釋放出大量能量。利用自己釋放出的能量再進(jìn)入快速吸附床脫附時(shí),此時(shí)開(kāi)始加熱裝置不能完全沒(méi)有停止學(xué)習(xí)工作,有機(jī)廢氣在催化燃燒室內(nèi)設(shè)計(jì)維持自燃,吸附劑再生,循環(huán)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行,直至有機(jī)物發(fā)生完全從活性炭纖維內(nèi)部結(jié)構(gòu)解析至催化室分解。

1.

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